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2、新能源车9月销量9.9万台（同比+70%，环比+17%），超预期，行业旺季来临。根据乘联会数据，9月狭义乘用车批发端销售9.9万台，同比+70%，环比+17%，销量超预期。其中纯电动销量7.3万（同比+60%，环比+25%），表现强势，是拉动销量环比增加的核心驱动力，插电混动2.6万台（同比+104%，环比-1%）。分级别来看，纯电动车型中A00车销量2.9万（同比15%，环比+29%），随着新车型陆续上市，A00车型环比较大幅增长；A0级别车型销量1.2万（同比+297%，环比+3%），相比8月基本持平；A级车销量3.0万（同比+252%，环比+29%），环比继续高增长，多款新车型面世带动消费者自发需求增长。我们认为新能源汽车9月销量超预期，四季度迎来行业旺季，汽车销量有望环比继续高增长。推荐行业龙头比亚迪。

除此之外，立信会计师事务所认为，飞马国际持续经营存在重大不确定性。由于公司经营流动性紧张、涉及诉讼事项，导致飞马国际商业汇票逾期未兑付、多个银行账户被冻结以及所持部分子公司股权被冻结等。事实上，梳理历史公告发现，飞马投资因为股票质押回购交易业务违约，多次遭遇被动减持，还与国融证券等产生纠纷。除此之外，飞马投资还存在债券未及时兑付等问题。飞马投资被深圳市中级人民法院列入失信被执行人名单，实际控制人黄壮勉被列为限制消费人员。

责任编辑：常福强金碚，1950 年生，中国社会科学院学部委员，现任中国区域经济学会会长、《中 国经营报》社社长、《China Economist》主编、《区域经济评论》编委会主任、 中国工业经济学会副会长等职务。主要研究领域：产业经济学、工业化与发展经 济学、企业理论与实践等。出版学术著作40 多部。获全国精神文明“五个一工程” 著作奖、中国图书奖、孙冶方经济科学奖、首届中国出版政府奖、中国社会科学 院优秀科研成果奖等20 多项国家级和部级优秀成果奖。

在4000余家询价对象中，寻找到十余家愿意报价的机构，并不是很困难的事。更进一步的是，如果某公司只有十余家询价对象愿意接受这个价格，意味着这个公司本并不符合上市条件而侥幸上市了。一旦上市成功，即便破发了也不至于立即退市。退市的交易类指标是“连续 20 个交易日股票市值均低于 3 亿元 ”，“不包含公司股票停牌日和公司首次公开发行股票上市之日起的 20 个交易日”。这就意味着发行人及其控股股东有相当强的动力寻求询价对象的支持，而风险并不大。

报道称，孔子学院两年前在利隆圭揭牌时，当时的中国大使王世廷只提到一个理由，“说汉语不仅有意思，而且有用”。报道称，刚完成在华学业的马拉维《民族报》记者伊冯妮·孙杜表示：“中国提供了之前达不到的机遇。”这位记者说：“包括马拉维在内的非洲大部分国家，那些希望学业深造的人之前都是优先前往英国或美国。自中国开放之后，他们偏爱中国。”

2．试点建设首批国家产教融合型城市的省、自治区、直辖市和计划单列市范围国家发展改革委教　　育　　部工业和信息化部财　　政　　部人力资源社会保障部国　　资　　委2019年9月25日责任编辑：李思阳该调查根据员工对薪酬、工作与生活的平衡、福利以及整体文化等问题的回应，确定哪些公司为员工提供了最佳的整体体验。